Michael Payne, champion du British Supermono Association 2009  se sépare de sa mini mono construite quelques années après son titre, chassis construit avec les conseils de Dave Pearce, Mr Tigcraft. En plus d'être un fin pilote Michael Payne est fin mécanicien, la liste des pièces de qualité pour construire cette mini mono est longue. A vous de juger ci-dessous. 

Steel tube chassis (Reynolds 631)

Bora swingarm with Honda RS125 linkage

KTech DDS35 rear shock

KTech fork piston kit in RS125 Showa forks  (fr: Ktech est un préparateur de suspension reconnu chez tous les pilotes nationaux en Grande Bretagne et internationaux)

Aprilia RSW triple clamps and stem

Brembo front master cylinder. Brembo front caliper ( Honda RS125).

Galfer discs front and rear, also on tge spare wheels.

2 sets of PVM wheels, rears have Tigcraft 5 rubber cush drive. (fr: 2 jeux de roues PVM en all forgé avec 5 amortisseurs de couples comme institué par Tigcraft sur ses minimonos)

1 off tank and airbox.

Aprilia RSA carbon seat, plus 1 spare. (fr: selle carbone auto portée)

Aprilia RSW fairings, 2 sets. (fr: 2 jeux de carénage)
 

Honda CRF450R engine 2005. 

60hp at the wheel. 

CNC ported cylinder head (TRX). 

MHP exhaust system. 

Nova 6 speed close ratio gearbox. (fr: boite de vitesse 6 rapports de chez Nova, fournisseur de plusieurs teams de Grands Prix, Superbike etc ...)

Nova primary gears (2.400) and clutch basket. Nova water pump cover. 

Sigma slipper clutch (fr: embrayayge anti dribble)

Prix : £ 7000

 

 

 

Une fois n'est pas coutume, exemplaire exceptionnel de Tigcraft A vendre.

Ce n'est pas une minimono mais c'est une Tigcraft et elle est dans un très bon état. Et comme toutes le Tigcraft elle est équipée d'éléments de qualité comme vous pouvez en juger sur les photos jointes dans l'album Grand Tigcraft. 

- Tous les détails: 

- chassis tubulaire avec huile dans le cadre

- bras oscilant en alu

- Fourche et tés de Yamaha 250 TZ GP

- AMortisseur Proflex avec assiette réglable

- Jantes de 250 TZ GP

- disque arrière de 185mm (250 TZ)

- disque avant 320mm PVM flottant 

- étrier avant AP 6 pistons

- Réservoir en alu

- selle autoporteuse en carbone

- Le moteur a été refait il y a peu.

- batterie neuve

Moto très compétitive, tarif très en dessous de ce que cela vous couterait de construire votre propre proto ou monosport... et en plus vous avez la possibilé d'avoir un mono exceptionnel... à tout point de vue.

Pour des détails complémentaires, vous pouvez me contacter par mail.

VENDUE 

..et peut être bientôt sur les circuits de France et/ ou d'Europe. 

Amis lecteurs, fans de minimonos, une minimono est à vendre sur ebay.uk

Il s'agit d'une minimono à cadre GRC propulsée par un 450 Honda. 

L'annonce se trouve là: 

Je ne dispose d'aucune information particulière sur cette minimono.

Pour contacter le vendeur, cliquez ici.

Quelques rares prorpiétaires de Tigcraft les ont faites homologuer pour la route. Les quelques minimonos qui parcourent les routes anglaises sont encore plus rares.

Cette minimono qui n'a connu la piste qu'une seule fois est à vendre avec un petit lot de pièces pour lui redonner son rôle  premier à savoir : être une moto de course.

Le moteur a été préparé en Angleterre et offre puissance et fiabilté. La boîte est une boîte à quatre rapports offrant un couple plus important que les boîtes à 5 rapports. Mike Edwards quand il pilotait une Tigcraft 450 a longtemps utilisé une boîteà 4 rapports. La fourche et le bras oscillant viennent d'une 125 RS Honda et les jantes sont des PVM en alu forgé.

Si un lecteur du blog est intéressé je peux envoyer d'autres photos sur demande ainsi que des renseignements supplémentaires.

La moto est en Angleterre mais une livraison est possible dans le Nord de la France.

Avis aux amateurs pour la saison 2014.

Le prix de vente est fixé à 7000 Euros ... avec les pièces.