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22 mars 2014 6 22 /03 /mars /2014 16:32

2014 Tigcraft Yamaha 450 Voici la dernière née de la production Tigcraft.

Comme vouspouvez le constater cette minimono est en cours d'achèvement.

Chez Tigcraft, ia politique de fabrication est tournée vers le travail soigné, la notion de quantité ne semble même pas exister dans l'esprit du designer concepteur. On est très loin des concepts modernes de marketing.

Ll'approche artisanale permet de conserver des coûts de fabrication bien en dessous des tarifs annoncés par les constructeurs de petite série qui vendent pourtant une image qui n'est pas toujours à la hauteur du travail effectué. Dave Pearce répète souvent que les motos qui sortent de son atelier restent toujours un peu les siennes. Nul doute que ces chassis ont leur place dans le top du PréMoto 3, différents teams ont été approchées mais ils préfèrent investir de grosses sommes d'argent plutôt que de faire confiance à un constructeur qui a démontré ses capacités à faire gagner des monocylindres depuis plus de dix ans dans les championnats anglais et européens.

2014 Tigcraft Yamaha 450 2

Ce modèle 2014 est fabriqué à partir de tubes d'acier comme par le passé mais la nouveauté  vient de la partie inférieure qui est dorénavant en alu. Tout comme le bras oscillant, cette pièce en alu a été étudiée en CNC par Benoît Gachet... de la technologie de premier rang.

Le moteur utilisé est un Yamaha 450, incliné vers l'arrière, assure une admission d'une efficacité incroyable et un meilleur centrage de la masse du fait de l'inversion de l'admission et de l'échappement de carburant. Le résultat : une admission directe qui remplit plus efficacement le cylindre et contribue au centrage de la masse. 

Quant au devenir de cette minimono pour la saison 2014 et à l'identité du pilote ... cela reste un mystère. 

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Published by blog-minimono-trust.over-blog.com - dans Minimono info
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